çalışma prensibihidrolik el freni: arka frene giden yağ borusunu kesin, ön uçtaki hidrolik el freni pompasının yağ girişini ve arka uçtaki yağ çıkışını bağlayın.Ayak frenine bastığınızda, fren yağı daha sonra taktığımız el freni pompasından akar ve eskisi gibi dört tekerleğe etki eder;Hidrolik el frenini çektiğinizde,hidrolik pompasadece arka tekerleklere etki eder ve fren ana silindirinin fren yağı ön ve arka frenlerden ayrılır (bazı ön tahrik frenleri çapraz dağıtılır, yani sol ön ve sağ arka bir döngüdür ve sağ ön ve sol arka başka bir döngüdür, ki bunu söylemek zor, Takmadan önce size yardımcı olması için tamirhane ustasını bulsanız iyi olur).505 işaretinin ön arka ayırma şeklinde olduğu kesin. Metal boru, lastik boru ya da elastik boru tercih etmeniz frenleme etkinizi zedeleyecektir.
Otomobil hidrolik fren sistemi, fren sistemini ifade eder.Fren sisteminin genel çalışma prensibi, gövdeye (veya çerçeveye) bağlı dönmeyen bileşenler ile tekerleğe (veya transmisyon miline) bağlı dönen bileşenler arasındaki karşılıklı sürtünmeyi kullanarak tekerleğin dönme veya dönme eğilimini engellemektir. .
Fren sistemi esas olarak fren, hidrolik aktarma mekanizması vb.'den oluşur. Tekerlek freni dönen bir parça ve sabit bir parçadan oluştuğu sürece, fren kampanasının iç dairesel yüzeyi, üzerine sabitlenen çalışma yüzeyidir. tekerlek göbeği ve tekerlekle birlikte döner.
Destek pimleri (iki) sabit fren taban plakasına sabitlenir ve iki ark fren pabucunun alt uçlarında desteklenir.Fren pabucunun dış dairesel yüzeyi de metalik olmayan bir sürtünme balatası ile donatılmıştır.
Fren taban plakasında ayrıca bir hidrolik fren tekerleği silindiri vardır ve bu silindir, çerçeveye monte edilmiş hidrolik fren ana silindiri ile bağlantılıdır.yağ borusu.Ana fren silindiri pistonu, sürücü tarafından fren pedalı aracılığıyla çalıştırılır.
Gönderim zamanı: 24 Haziran 2022