buegzoz manifoldumotor silindir bloğu ile bağlantılı olan, her bir silindirin egzozunu toplar ve farklı boru hatları ile egzoz manifolduna yönlendirir.Bunun için temel gereksinimler, egzoz direncini en aza indirmek ve silindirler arasında karşılıklı etkileşimi önlemektir.Egzoz çok konsantre olduğunda, silindirler birbirine karışır, yani bir silindir tükendiğinde, diğer silindirlerden henüz tükenmemiş egzoz gazıyla karşılaşır.Bu sayede egzoz direnci artacak ve motorun çıkış gücü azalacaktır.Çözüm, her bir silindirin egzozunu, her silindir için bir dal veya iki silindir için bir dal olmak üzere mümkün olduğunca ayırmaktır.Egzoz direncini azaltmak için, bazı yarış arabaları egzoz manifoldları yapmak için paslanmaz çelik borular kullanır.
işleviEmme manifoldukarbüratör tarafından sağlanan yanıcı karışımı her bir silindire dağıtmaktır.Egzoz manifoldunun işlevi, her bir silindirin çalışmasından sonra egzoz gazını toplamak, egzoz borusuna ve susturucuya göndermek ve ardından atmosfere boşaltmaktır.Emme ve egzoz manifoldları genellikle dökme demirden yapılır.Emme manifoldları da alüminyum alaşımından yapılmıştır.İkisi bir bütün olarak veya ayrı ayrı dökülebilir.Emme ve egzoz manifoldları, silindir bloğuna veya silindir kafasına saplamalarla sabitlenir ve hava sızıntısını önlemek için bağlantı yüzeyine asbest contalar takılır.Emme manifoldu, karbüratörü bir flanşla destekler ve egzoz manifoldu, egzoz manifoldu ile aşağı doğru bağlanır.egzoz borusu.
Emme manifoldunu ısıtmak için egzozun atık ısısını kullanmak üzere emme manifoldu ve egzoz manifoldu paralel olarak bağlanabilir.Özellikle kış aylarında benzinin buharlaşması zordur ve hatta atomize benzin de yoğuşma eğilimi gösterir.Egzoz geçidinin yuvarlak köşesi ve borunun dönüş açısı, esas olarak direnci azaltmak ve devre dışı bırakılan gazın mümkün olduğunca temiz bir şekilde boşaltılmasını sağlamak için büyüktür.Büyük giriş geçiş dolgusu ve boru dönüş açısı esas olarak direnci azaltmak, karışık hava akışını hızlandırmak ve yeterli şişmeyi sağlamak için kullanılır.Yukarıdaki koşullar, özellikle hava basıncının nispeten düşük olduğu plato bölgelerinde motor yanması ve gaz dağıtımı için kolaylık sağlar ve giriş ve egzoz kanalları ile giriş ve egzoz manifoldlarının paralel ayarlanması motor gücüne çok faydalıdır.
Gönderim zamanı: 14 Haziran 2022