Karmaşık otomobil parçalarının plastik parçalarının ayırt edici özelliği nedeniyle, enjeksiyon kalıplama tasarımında, malzemelerin kurutulması, vidalar için cam elyaf takviyeli malzemelerin yeni gereklilikleri, tahrik şekli ve kenetleme yapısı gibi aşağıdaki faktörlerin tamamen dikkate alınması gerekir. .
İlk olarak, yaygın olarak kullanılan reçine malzemeleri gibi olduğundaotomobil tamponuveenstrüman panelimodifiye PP ve modifiye ABS gibi modifiye reçinelerdir, reçine malzemeleri farklı higroskopisiteye sahiptir.Kalıplama sırasındaki su içeriği gereksinimlerini karşılamak için (Genel gereksinimler ≤ %0,2), reçine hammaddeleri, enjeksiyon kalıplama makinesinin vida ön kalıplama ölçümüne girmeden önce sıcak havayla kurutmaya veya nem alma kurutmasına tabi tutulmalıdır.
İkincisi, şu anda, yerliotomotiv plastik parçalartemel olarak cam elyaf takviyeli olmayan plastik ürünlerdir.Kısa kesilmiş cam elyaf takviyeli reçine kullanımı ile karşılaştırıldığında, cam elyaf takviyeli olmayan plastik parçalar oluşturmak için kullanılan enjeksiyon kalıplama makinesinin vidasının malzemesi ve yapısı oldukça farklıdır.Enjeksiyon kalıplama makinesini tasarlarken, korozyon direncini ve mukavemetini sağlamak için alaşımlı malzemeye ve vida kovanının özel ısıl işlem işleme teknolojisine dikkat etmeliyiz.
Üçüncüsü, otomobil parçaları ile geleneksel ürünler arasındaki fark nedeniyle, boşluk yüzeyi eşit olmayan gerilim ve eşit olmayan gerilim dağılımı ile çok karmaşıktır.Tasarımda ihtiyaç duyduğu işleme kapasitesine odaklanmalıyız.Enjeksiyon kalıplama makinesinin işleme kapasitesi iki yönden yansıtılır: sıkıştırma kuvveti ve enjeksiyon kalıplama kapasitesi (maksimum teorik enjeksiyon hacmi ile ifade edilir).
Dördüncüsü, otomobilin karmaşık plastik parçalarının özelliklerine göre, enjeksiyon kalıplama makinesinin sürüş şekli ve sıkma mekanizmasının tasarımı çoğunlukla Çin'de kullanılmaktadır.Şu anda, hidrolik mekanik tip veya tam hidrolik tip hidrolik dirsek veya merkezi doğrudan presleme sıkıştırma mekanizmasının enjeksiyon kalıplama makinesi.
Beşinci olarak, otomobil parçalarının boşluk yüzeyi çok karmaşık olduğundan, enjeksiyon kalıplama makinesinin özelliği tasarımda dikkate alınmalı ve bazı özel işlev programları yapılandırılmalıdır: çok gruplu çekirdek çekme işlevi, zamanlama kontrol işlevi, destekleyici kalıp gibi enjeksiyon kalıplama makinesinin değişen cihaz fonksiyonu, destekleyici parça alma manipülatör cihazı fonksiyonu vb. Bu özel fonksiyonların, otomotiv plastik parçalarının üretiminde bariz avantajları vardır.
Gönderim zamanı: 22 Nisan 2022